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　　中國與東盟進入經貿合作黃金時期前8個月貿易總值達4165.5億美元，互為第一大貿易夥伴國新辦27日舉行新聞發布會，介紹第十七屆中國-東盟博覽會相關情況。據了解，第17屆中國-東盟博覽會將於04月02日至04月02日在廣西南寧舉辦，在舉辦實體展的同時，同步推出“雲上東博會”。商務部部長助理李成鋼表示，在常態化疫情防控形勢下舉辦中國-東盟博覽會，既是應對疫情影響，穩住外貿外資基本盤的創新舉措，也是推動經貿合作務實開展，助力區域經濟加快複蘇，支持全球經濟的實際行動。今年以來，全球新冠肺炎疫情肆虐，在各國經濟下行壓力加大、國際貿易大幅萎縮的背景下，中國和東盟國家克服疫情影響，經貿合作逆勢增長。數據顯示，今年1月至8月，中國和東盟貿易總值達到4165.5億美元，同比增長3.8%，占中國外貿總值的14.6%。“東盟曆史性地成為中國第一大貿易夥伴，形成了中國與東盟互為第一大貿易夥伴的良好格局。”李成鋼介紹。麵對疫情，中國和東盟國家建立便利人員往來的“快捷通道”，相互支援防疫物資和醫療設備，加快複工複產，保持共建“一帶一路”合作勢頭。加強互聯互通，維護產業鏈供應鏈穩定，共同促進地區經濟複蘇。另一方麵，中國和東盟投資合作活力強勁。東盟成為中國企業對外投資的重點地區，為促進區域內經濟恢複增長、帶動就業發揮了積極作用。今年上半年，中國對東盟投資達到62.3億美元，同比增長53.1%，占今年上半年中國對“一帶一路”沿線國家投資總額的76.7%。東盟對中國實際投資金額同比增長5.9%。與此同時，疫情催生了新產業、新業態的發展，中國和東盟加速探索數字化轉型和發展，數字經濟合作日益密切，已成為中國-東盟合作新亮點。此外，區域經濟合作穩步推進。是中國-東盟自由貿易區全麵建成10周年，“隨著中國-東盟自貿區升級議定書於去年全麵生效，中國與東盟國家之間的經濟融合無論在規模上還是在質量上，都已提升到更高水平。”李成鋼表示。據了解，中國-東盟自貿區建立10年來，有效推動了區域內的貿易、投資自由化、便利化，中國與東盟進入了經貿合作的黃金時期。數據顯示，中國和東盟的雙邊貿易額從2010年的2928億美元增長至的6415億美元。截至底，中國在東盟設立了25個境外經貿合作區,中國和東盟的雙向投資額達到了2230億美元。（記者 馮其予）

国开行累计承销广西地方政府债券178亿余元　　《jrs低调看球免费高清直播无插件》（以下簡稱《指南》）西宁9月16日电（记者 白玛央措）记者从青海省科技厅了解到，最近，一项研究高原地区沥青路面绿色铺装关键技术的科研项目取得新进展，科研人员通过室内外试验和实体工程应用，研制、开发出适宜高原气候条件的路面基层材料、新型沥青再生剂等。近日，青海省科技厅组织业内专家对相关研究成果进行评价，专家认为，项目对于青海省公路建设与环境的协调发展具有重要作用。据介绍，2014年7月，这一科研项目申请立项，历时5年完成，科研经费大约1500万元，工程投资6亿元左右。目前，已获批国家级工法1项、授权专利8件、登记软件著作权3项、发表论文17篇，研究成果已在青海省多条国省干道上进行应用。“高原强紫外线照射环境下公路沥青面层会快速老化；强紫外线辐射、冷热频繁交替和大温差等环境因素使得沥青面层发生低温开裂与冻融、冻胀破坏，路用性能大幅降低，并出现高温车辙、低温开裂等早期病害。”青海省交通科学研究院副院长房建宏表示，高寒地区重车较多，日益增加的交通量也对路面的稳定性和耐久性提出严峻考验。作为项目重点示范路段之一，起点在海南藏族自治州共和县、终点在玉树藏族自治州玉树市的共玉高速公路，是青藏高原多年冻土区建设的首条高海拔、高寒、高速的公路。在这一路段，科研人员立足低温环境，研制了早期强度高、且具有良好路用性能和耐久性的全深式就地冷再生基层材料；针对高原地区大温差、强紫外辐射和大风速对再生沥青混合料路用性能和施工、易性的影响，开发出具有优良再生效果、抗老化性能和缓粘作用的新型沥青再生剂。“高原生态环境不受破坏、江河源水质不受污染、野生动物迁徙不受阻断、自然景观不受影响是我们一直以来的科研和建设理念。”房建宏说。

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